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就目前我國(guó)的高速公路建設(shè)施工現(xiàn)狀來(lái)看，施工中大多數(shù)采用遠(yuǎn)距離購(gòu)砂買(mǎi)天然砂，而砂的價(jià)格越來(lái)越高，混凝土用砂供需矛盾尤為突出，用砂高峰時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)砂供應(yīng)的情況，嚴(yán)重影響了工程建設(shè)的進(jìn)展。其次，隨著高速公路混凝土技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代公路橋梁混凝土對(duì)砂的技術(shù)要求則越來(lái)越高，特別是高強(qiáng)度等級(jí)和高性能混凝土對(duì)骨料的要求很?chē)?yán)，能滿足其要求的天然砂數(shù)量越來(lái)越少，所以人工砂石在建設(shè)工程中的地位越來(lái)越重，成為建設(shè)用砂石的重要來(lái)源。
因此，大力發(fā)展人工砂石骨料在建設(shè)工程中的應(yīng)用是勢(shì)在必行的。沖擊式制砂機(jī)又叫做制砂機(jī)，制砂機(jī)工業(yè)名立軸沖擊式制砂機(jī)，目前已經(jīng)成為制砂行業(yè)的主流設(shè)備。與其他類(lèi)型的制砂機(jī)相比產(chǎn)量功效更高。結(jié)構(gòu)新穎、獨(dú)特、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。能量消耗小、產(chǎn)量高、破碎比大。
制砂機(jī)噪音小，粉塵污染少。產(chǎn)品成立方狀，堆積的密度大，鐵污染小。在生產(chǎn)中，石料能形成保護(hù)底層，制砂機(jī)機(jī)身無(wú)磨損，經(jīng)久耐用。少量易損件用特硬耐磨材質(zhì)制成， 體積小、重量輕、便于更換。該制砂機(jī)體積小、運(yùn)作簡(jiǎn)便，安裝和維修方便。人工砂石骨料的選型應(yīng)優(yōu)先考慮便于運(yùn)作，運(yùn)行可靠，能耗及運(yùn)行管理費(fèi)用低的設(shè)備，設(shè)備的負(fù)荷系數(shù)，需加工的產(chǎn)品粒度，級(jí)配變化量也是重要的選型要素。制砂生產(chǎn)線設(shè)備配置主要依據(jù)客戶(hù)對(duì)石料規(guī)格以及產(chǎn)量和石料的用途來(lái)確定，新型制砂機(jī)用于人工砂石骨料工藝，經(jīng)濟(jì)技術(shù)顯著提高，而且還提供售前、售中、售后的服務(wù)，依據(jù)客戶(hù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)配置流程，力求為客戶(hù)做到合理、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)線。